Loja de Equipamentos Moto Trail Adventure - Envio Gratuito encomendas superiores a 50€ em Espanha e Portugal (Península)

A importância de trocar o óleo da nossa bike de trilha

fevereiro 20, 2023 0 Comentários

A manutenção regular de uma bicicleta de trilha é essencial para garantir que ela funcione da melhor maneira possível e permaneça em boas condições. Um dos aspectos mais importantes da manutenção é a troca regular do óleo do motor. Este artigo irá explorar a importância de trocar o óleo em uma bicicleta de trilha, como fazê-lo corretamente e com que frequência isso deve ser feito.

Importância da troca de óleo em uma bike de trilha

O óleo do motor é vital para o bom funcionamento de qualquer motocicleta, especialmente as de trilha. O óleo lubrifica as peças do motor, reduz o atrito e ajuda a dissipar o calor gerado pelo motor. Conforme o óleo é usado, ele se degrada e perde suas propriedades lubrificantes, o que pode levar ao aumento do desgaste do motor e possível quebra.

As bicicletas de trilha são frequentemente submetidas a condições extremas, como viagens longas, estradas empoeiradas e terrenos acidentados, que podem acelerar o desgaste do óleo e aumentar a necessidade de trocas regulares de óleo. Além disso, as bicicletas de trilha costumam rodar em rotações mais altas do que as bicicletas de estrada, o que pode aumentar a temperatura do motor e o desgaste do óleo. Portanto, trocar o óleo regularmente é essencial para garantir o desempenho e a longevidade do motor da sua bike de trilha.

mudar o óleo da nossa bicicleta de trilha

Como trocar o óleo em uma bicicleta de trilha

Trocar o óleo em uma bike de trilha é uma tarefa simples que pode ser feita em casa com as ferramentas certas.

Antes de começar:

Antes de trocar o óleo da sua bike de trilha, é importante reunir todo o material e ferramentas necessárias. Abaixo estão os itens necessários:

  • Óleo de motocicleta (certifique-se de que é do tipo e viscosidade corretos para a motocicleta)
  • novo filtro de oleo
  • Chave de boca ou chave de soquete
  • Recipiente para coletar o óleo usado
  • pano de limpeza

Abaixo estão os passos a seguir para trocar o óleo de uma bicicleta de trilha:

  1. Ligue a moto e aqueça o motor
  2. Antes de começar a drenar o óleo de sua bicicleta de trilha, é uma boa ideia ligar a bicicleta e deixar o motor aquecer por alguns minutos. Isso ajuda o óleo a aquecer e escorrerá mais facilmente.
  3. Coloque a motocicleta em local seguro e nivelado . É importante que a moto esteja em um local seguro e nivelado para evitar acidentes e que todo o óleo escoe corretamente. É melhor colocar a motocicleta em um cavalete ou cavalete para facilitar o acesso à área do motor.
  4. Solte o bujão de drenagem de óleo. Localize o bujão de drenagem de óleo, geralmente localizado na parte inferior do motor, na maioria das bicicletas de trilha. Use uma chave ajustável ou chave de soquete para soltar o bujão de drenagem. Cuidado para não afrouxar muito, pois o óleo pode começar a sair imediatamente.
  5. drenar o óleo
  6. Coloque o recipiente sob o bujão de drenagem e remova o bujão completamente . Deixe o óleo usado escorrer completamente. Isso pode levar vários minutos, dependendo da quantidade de óleo.
  7. Remova o filtro de óleo
  8. Após a drenagem do óleo usado, remova o filtro de óleo. Geralmente, o filtro de óleo fica localizado na parte superior do motor, mas pode variar de acordo com o modelo da motocicleta. Use uma chave de filtro de óleo para soltar o filtro e removê-lo.
  9. Limpe o filtro de óleo
  10. Limpe o alojamento do filtro de óleo e remova qualquer óleo residual. Limpe também a superfície onde o filtro está localizado.
  11. Instale o novo filtro de óleo
  12. Aplique uma pequena quantidade de óleo novo na junta do filtro de óleo. Em seguida, coloque o novo filtro no compartimento e aperte com a mão até que esteja firme. Em seguida, use a chave do filtro de óleo para apertar um pouco mais.
  13. Substitua o bujão de drenagem de óleo
  14. Encha com óleo novo
  15. Uma vez instalado o novo filtro de óleo, recoloque o bujão de drenagem e aperte-o com a chave. É importante não apertar demais, pois isso pode danificar a vedação.

TIPOS DE ÓLEO PARA MOTO DE TRILHA

Escolher o tipo certo de óleo para bicicleta de trilha pode ser um pouco confuso, pois existem tantos tipos diferentes disponíveis no mercado. Os diferentes tipos de óleo para motocicletas de trilha e as características que os tornam únicos são descritos abaixo.

Óleo mineral

O óleo mineral é o tipo mais antigo de óleo para bicicletas de trilha e é feito de petróleo bruto. É o óleo menos refinado e, portanto, o mais econômico. O óleo mineral é adequado para bicicletas de trilha mais antigas com motores de baixa cilindrada e pouco exigentes em termos de desempenho.

Óleo sintético

O óleo sintético é feito de produtos químicos sintéticos e possui propriedades lubrificantes superiores em comparação com o óleo mineral. É capaz de suportar altas temperaturas e manter suas propriedades por mais tempo que o óleo mineral. O óleo sintético é adequado para bicicletas de trilha mais novas com motores maiores e que requerem um óleo de alta qualidade para desempenho ideal.

óleo semissintético

O óleo semissintético é uma mistura de óleo mineral e sintético. Combina as vantagens de ambos os tipos de óleo, tornando-se uma boa escolha para bicicletas de trilha que precisam de lubrificação eficiente a um preço razoável.

óleo multigraduado

O óleo multigrau é capaz de operar em uma ampla variedade de temperaturas. Isso é obtido adicionando aditivos ao óleo para melhorar sua viscosidade em diferentes temperaturas. O óleo multigraduado é uma boa opção para bikes de trilha que são utilizadas em diferentes climas e temperaturas.

Óleo de motor para motocicletas 4 tempos e 2 tempos

Outra forma de classificar os óleos é de acordo com o tipo de motor. As bicicletas de trilha modernas podem ter um motor de 4 ou 2 tempos. Os óleos para motores de 4 e 2 tempos são diferentes. Os motores de 4 tempos são mais comuns nas motos de trilha modernas e exigem um óleo mais avançado em termos de proteção do motor, enquanto os motores de 2 tempos exigem óleos especiais que são misturados à gasolina.

Conclusão

Escolher o óleo certo para uma bicicleta de trilha é muito importante para seu desempenho e durabilidade. É importante verificar o manual do proprietário da sua motocicleta para obter as especificações exatas do óleo recomendado pelo fabricante e seguir as recomendações do fabricante. Além disso, é importante verificar o nível do óleo e trocá-lo regularmente, pois isso pode melhorar a eficiência do motor e prolongar a vida útil da bicicleta de trilha.





Visualizar o artigo completo

¿QUIERES UNA YAMAHA XT600 o XT350? LO QUE BUSCAS ES XT350.es

abril 16, 2024 0 Comentários

 

Hoy es un día muy muy especial. Por fin Canallona está lista y todo, gracias a XT350.es.

Visualizar o artigo completo →

Revive tu Moto Trail de los 90: Mejora la Suspensión de tu Yamaha XT600, Honda Dominator o Suzuki DR 650

janeiro 30, 2024 0 Comentários

 

Revive tu Moto Trail de los 90

Las motos Trail de la década de 1990, como la Yamaha XT600, la Honda Dominator y la Suzuki DR 650, son más que simples vehículos: son iconos de una era dorada en el motociclismo de aventura. Estas motos, diseñadas para manejar tanto carreteras pavimentadas como caminos de tierra, se destacaron por su versatilidad y durabilidad. Sin embargo, una de las áreas que más ha evolucionado en las motocicletas desde entonces es el sistema de suspensión.

Visualizar o artigo completo →

Cómo conducir una moto cuando hay mucho viento racheado - Consejos para mantener la seguridad y el control

janeiro 30, 2024 0 Comentários

Cómo conducir una moto cuando hay mucho viento racheado

Conducir una moto en condiciones de viento racheado puede ser un desafío, incluso para los motociclistas más experimentados. El viento puede afectar seriamente la estabilidad y el control de la moto, lo que aumenta el riesgo de accidentes. A continuación, te ofrecemos algunos consejos para conducir de forma segura y mantener el control de tu moto cuando te enfrentes a vientos racheados.

Visualizar o artigo completo →