Loja de Equipamentos Moto Trail Adventure - Envio Gratuito encomendas superiores a 50€ em Espanha e Portugal (Península)

TRANS EURO TRAIL TET Aventura na trilha dos sonhos

setembro 21, 2022 0 Comentários

O Trans Euro Trail, mais conhecido porTET , é um conjunto de percursos todo-o-terreno que atravessam a Europa ao longo de mais de 51.000 km.

Criado pela comunidade de motociclistas de aventura em trilha, é um percurso animado e sem dúvida emocionante.

Poder cruzar a Europa em trilhas e caminhos remotos faz do TET uma aventura de trilha com letras maiúsculas.

Promovido por uma equipe de voluntários chamada Linesmen que avaliam e atualizam as rotas de cada país.

Todos nós envolvidos na Trans Euro Trail temos o mesmo objetivo: desfrutar com as bicicletas leves de trilha a rica experiência de conhecer e explorar paisagens, culturas e fronteiras.

TET

O Trans Euro Trail® tem dois braços, um leste e outro oeste.

A rota oriental atravessa a Finlândia, os estados bálticos, a Polónia, a Ucrânia, a Roménia, a Sérvia e a Bulgária antes de se ligar ao Bósforo na Turquia e depois entrar na Grécia e através dos Bálcãs, Itália e França, onde se junta ao braço ocidental que cruzou Suécia, Noruega, Dinamarca, Alemanha, Holanda, Reino Unido e França.

TET CROÁCIA

Depois de se encontrar no sul de França, o Trans Euro Trail passa por Andorra, Espanha e Portugal para chegar a Tarifa no Estreito de Gibraltar. Esperamos adicionar a Áustria, Hungria e Eslováquia à rota oriental muito em breve.

O objetivo do TET é pisar o mínimo possível de asfalto.

A rota é desafiadora em termos de distância e às vezes de terreno. Ele atravessa áreas rurais remotas e requer um grau de proficiência mecânica e de direção. Seções difíceis podem ser evitadas fazendo desvios de alcatrão - essa é a aventura, depende de você!

RISCOS

O motociclismo traz riscos com os quais todos estamos familiarizados. A estes junta-se o motociclismo de aventura.

Ele leva você a áreas remotas em terrenos imprevisíveis e superfícies de estrada.

A cobertura do telemóvel pode ser irregular ou inexistente, pelo que o pedido de ajuda pode ser limitado. Se a assistência for solicitada, eles podem ter dificuldade em entrar em contato com você e incorrer em custos elevados. As trilhas não pavimentadas variam de cascalho a alcatrão quebrado, areia, pedra, pedregulho e grama. Cada um vem com seus próprios desafios de aderência, estabilidade e imprevisibilidade, todos os quais variam muito com as condições climáticas que mudam rapidamente, especialmente em áreas montanhosas.

As exigências físicas de pilotar uma motocicleta, carregada ou não, off-road não devem ser subestimadas. Se você deixá-lo cair, pegá-lo pode ser um trabalho árduo e recuperá-lo de uma encosta, rio ou pântano onde você escorregou pode ser cansativo. Adicione à mistura o clima variável na Europa (abaixo de zero a 30 graus e acima) e o calor, o frio e a desidratação podem afetar o desempenho e formar um coquetel perigoso quando misturados à complexa tarefa de dirigir fora do asfalto.

A navegação pode ser desafiadora, especialmente sem praticar o uso de GPS ou mapas em movimento, no lado "errado" da estrada ou com sinais em um script desconhecido.

Problemas mecânicos que são facilmente resolvidos na própria garagem ou em casa podem se tornar um desafio muito maior fora de casa, em uma área com pouca infraestrutura ou conhecimento do revendedor.

Adultos e crianças locais (e animais!) podem não estar familiarizados com motocicletas ou suas capacidades e julgar mal as situações. Os padrões de pilotagem e a disciplina variam muito e, muitas vezes, a percepção é de que "a potência está certa" e pouca atenção é dada ao garotinho em uma motocicleta. A fauna local, tanto doméstica quanto selvagem, pode apresentar riscos. Ursos e lobos estão presentes em algumas áreas, cobras em outras, renas selvagens no extremo norte e gado e cães estão por toda parte. Leis e regulamentos estão sempre mudando em todo o continente, portanto, uma trilha que os colaboradores pensavam que era legal pode não ser. ser assim Isso pode levar a conflitos com autoridades, comunidades, proprietários de terras ou outros usuários, desde um olhar, um grito ou um punho levantado até prisão, confisco de bicicletas, multa ou perda da licença.

Os conceitos e práticas de saneamento e higiene variam enormemente, e as instalações médicas podem ser poucas, inadequadas ou distantes. O lado mais decadente da humanidade também pode afetá-lo por meio de roubo, assalto ou fraude.

Lembre-se de que algumas áreas da Europa Oriental também aumentaram a conscientização sobre as populações móveis após o afluxo de refugiados; portanto, você pode encontrar pessoas desesperadamente pobres ou autoridades cautelosas. Na Bósnia e na Croácia, os escombros da guerra ainda existem na forma de campos minados não limpos. A neve, a água e o solo os lavam e os alteram, portanto, desviar-se de trilhas bem usadas pode ser perigoso e, é claro, estúpido.

Tudo isso o impede de viver o sonho e explorar a Trans Euro Trail?

Talvez, mas não há nada de novo aqui e estar ciente dos riscos permite prepará-los e mitigá-los. Viajar por terra nunca foi uma opção fácil, mas, para quem o fez, as recompensas superam em muito duas semanas em Magaluf.

CONSIDERAR

  • Verifique se você está usando a versão mais recente do Trans Euro Trail disponível neste site
  • Fique em forma em uma bicicleta, não apenas em forma
  • Ter uma licença para andar de bicicleta de estrada legal.
  • Certifique-se de que sua documentação esteja em ordem, seja bicicleta, avaria ou seguro médico/repatriação, licenças ou passaportes.
  • Pratique um pouco para ganhar confiança e competência (e respeitar os seus próprios limites e os da sua moto)
  • Equipe-se adequadamente com os pneus certos, peças sobressalentes, proteção, kit de primeiros socorros, dispositivos de comunicação (e baterias!), Bagagem e equipamento de acampamento.
  • Pense no futuro e pergunte a si mesmo: "O que você faria se X, Y ou Z acontecesse?"
  • Tente viajar em grupos de 3 ou mais (mas não mais do que 5-6, por favor)
  • Viaje com conhecimento do terreno, da superfície e antecipando perigos inesperados
  • Modere sua velocidade: é uma jornada, não uma corrida
  • Mantenha você e a moto cheios de combustível e mantenha esses fluidos a bordo
  • Se você tiver uma condição médica, pense com cuidado e consulte um médico.
  • Familiarize-se com sua bicicleta, quais verificações diárias você deve realizar e como solucionar problemas de sua bicicleta
  • Peça conselhos na página do fórum Trans Euro Trail® ou em muitos dos outros recursos disponíveis.
  • Não trate o Trans Euro Trail gpx como evangelho. Use seu bom senso e obedeça aos sinais de trânsito, regras e autoridades.
  • Familiarize-se com o seu dispositivo GPS.
  • Compre um mapa de papel de apoio
  • Tome precauções de segurança com seus pertences e consigo mesmo.
  • Aceite que você é dono ou possui seu próprio destino, segurança e proteção. Só você pode assumir a responsabilidade pelo que acontece.
  • Esta é uma aventura, não um pacote turístico e não há ninguém para levá-lo pela mão. Não é exatamente isso que queremos? Seguindo as dicas simples acima (de forma alguma com tudo incluído!) e planejando sua Trans Euro Trail com cuidado. , temos certeza que você viverá a aventura da sua vida!

COMO ESTÃO AS ESTRADAS DO TET?

Alcatrão, cascalho, lama, areia, pedra, rio e grama. Alguns são largos o suficiente para um carro, mas muitos são de pista única. Certamente não é recomendado para 4x4s usá-lo; você descobrirá que há pontos onde é muito estreito ou impossível virar ou inverter.

O QUE VOU VER NO TET?

Castelos, florestas, monumentos pré-históricos, portos, neve, deserto e pastagens. Cidades medievais e pontes do século XXI. Remanescentes da guerra fria e diversões modernas. Carroças puxadas por cavalos e rebanhos de ovelhas pontilham as encostas.

A MOTOCICLETA MAIS ADEQUADA PARA FAZER O TET

A Trans Euro Trail destina-se a motos de trilha de pequena a média capacidade, como as Yamaha WR250R e XT600 e XT660Z Tenere, GP450 da CCM, 690 da KTM e DRZ400 da Suzuki. As bicicletas de trilha maiores podem lidar com isso, mas os ciclistas precisam ser mais experientes e proficientes. Bagagem leve, viajar leve é ​​o espírito: deixe os cestos e poltronas em casa. Isso é overlanding em sua forma mais pura.

TRANS EURO TRAIL TET Aventura na trilha dos sonhos

O TET É ADEQUADO PARA OUTROS TIPOS DE VEÍCULOS?

O TET é criado por motociclistas para motociclistas como uma rota gratuita para baixar e usar, composta por trilhas e estradas abertas que são legais para pedalar.

O TET não tem o direito nem a vontade de tentar dizer às pessoas o que devem ou não fazer, mas com um desenho tão sucinto não foi cogitada a viabilidade ou legalidade do percurso para outros tipos de utilizadores como o 4x4., quadriciclos, quadriciclos, cavalos ou ciclistas. Na verdade, sabemos que muitas das rotas são legalmente proibidas para veículos de 4 rodas ou algumas não são fisicamente adequadas para o transporte de veículos maiores ou mais largos que as bicicletas.

Pedimos que outros tipos de usuários respeitem nosso trabalho e comprometimento e não arrisquem prejudicar a tolerância e as delicadas relações que construímos com aqueles ao longo do TET ao utilizá-lo com veículos para os quais não foi projetado. Existem tantas pistas por aí que encorajamos outros grupos de usuários a criar suas próprias rotas personalizadas adaptadas às suas necessidades.

QUANTO TEMPO DEMORA PARA FAZER O TET?

Você tem alguns meses? Muitos optarão por planejar as seções de turnê ao longo dos anos; alguns vão tentar o Trans Euro Trail completo. As páginas dos países dão uma ideia de quanto tempo pode levar para cobrir cada seção do país. Não se apresse. Reserve um tempo para explorar a Trans Euro Trail. A Europa tem tanto a oferecer que seria um desperdício focar no destino e percorrer as milhas em vez de absorver a experiência.

QUAL É O MELHOR MOMENTO PARA FAZER O TET?

O bandeirinha de cada país sugere o melhor tempo na página do país. O clima desempenha um papel importante: a neve bloqueia o caminho, as estradas são fechadas quando o risco de incêndio é alto. Uma trilha seca e facilmente percorrida em um dia pode se transformar em trabalho árduo para muitos com mau tempo. Respire fundo o ar europeu e relaxe. Trate-o como uma aventura e venha preparado para a mudança do clima.

TRANS EURO TRAIL TET Aventura na trilha dos sonhos

ONDE EU VOU FICAR?

Traga uma barraca e você desfrutará do acampamento e da verdadeira aventura. Se preferir um ponto de conforto pode descansar junto a hotéis e casas rurais.

ROTA E TRILHAS

Dê uma olhada napágina oficial do TE T , que contém links para fontes de mapeamento eletrônico frequentemente gratuitas na Internet. Caso contrário, use mapas disponíveis comercialmente ou versões em papel. O fórum é um ótimo lugar para descobrir os prós e contras de cada um e como carregá-los e usá-los.

QUANTO VOU GASTAR FAZENDO O TET?

A Trans Euro Trail não tem preço! Gratuitamente, é fornecido com o apoio da Adventure Spec através da generosidade e horas de trabalho árduo de colaboradores e bandeirinhas.

AS ESTRADAS SÃO CLASSIFICADAS POR SEU GRAU DE DIFICULDADE?

Tem havido muita discussão sobre classificar as trilhas um pouco como fazem em um mapa de esqui: verde, azul, vermelho e preto e duplo diamante negro! Mas o Trans Euro Trail muda com o uso, feedback e opinião. Seria uma tarefa interminável fazê-lo.

O ponto principal é que ele foi projetado para ciclistas offroad proficientes no tipo de bicicleta de trilha mencionada acima. Não temos ideia sobre as habilidades, pneus, bravura, confiança, preparo físico ou similares de pilotos individuais, então seria uma visão muito subjetiva, mesmo que tivéssemos tempo para isso. Se você não se sentir seguro em um trecho, dê meia-volta e encontre outro caminho.

Relatórios de viagem e opiniões no Grupo do Facebook e no Fórum Trans Euro Trail irão orientá-lo sobre a dificuldade. Se você não tem certeza de suas habilidades, vá a um curso e pratique, pratique, pratique. Você não precisa ser um profissional, mas muitos não são para iniciantes. É uma aventura. A diversão está no desafio e na descoberta. Independência e exploração.

TODAS AS ESTRADAS SÃO LEGAIS?

A intenção é tentar garantir que o Caminho seja 100% legal, NO ENTANTO, as leis e restrições mudam, as leis são aplicadas de forma inconsistente e nos encontramos em um clima em que as viagens motorizadas fora do asfalto geralmente têm uma má reputação. .

Nem os bandeirinhas nem os contribuidores, nem o Adventure Spec nem o moderador do Trans Euro Trail ou qualquer pessoa associada ao TET de qualquer forma ou maneira pode assumir QUALQUER responsabilidade pela legalidade das trilhas e os usuários percorrem e seguem o Trans Euro Trail inteiramente por sua conta e risco . Quaisquer questões legais decorrentes do rastreamento da Trans Euro Trail ou das informações contidas nestas páginas são de responsabilidade exclusiva do piloto.

O QUE ACONTECE SE EU TER PROBLEMAS?

Use o botão na página da web do respectivo país para informar o bandeirinha sobre bloqueios, problemas, portões ou desvios. Em seguida, atualizaremos a seção TET para esse país e publicaremos o que fizemos nas mídias sociais da Trans Euro Trail .

PAÍSES ONDE O TET ESTÁ PRESENTE

TRILHA TET TRANS EURO
TRILHA TET TRANS EURO
TRILHA TET TRANS EURO
TRILHA TET TRANS EURO




Visualizar o artigo completo

¿QUIERES UNA YAMAHA XT600 o XT350? LO QUE BUSCAS ES XT350.es

abril 16, 2024 0 Comentários

 

Hoy es un día muy muy especial. Por fin Canallona está lista y todo, gracias a XT350.es.

Visualizar o artigo completo →

Revive tu Moto Trail de los 90: Mejora la Suspensión de tu Yamaha XT600, Honda Dominator o Suzuki DR 650

janeiro 30, 2024 0 Comentários

 

Revive tu Moto Trail de los 90

Las motos Trail de la década de 1990, como la Yamaha XT600, la Honda Dominator y la Suzuki DR 650, son más que simples vehículos: son iconos de una era dorada en el motociclismo de aventura. Estas motos, diseñadas para manejar tanto carreteras pavimentadas como caminos de tierra, se destacaron por su versatilidad y durabilidad. Sin embargo, una de las áreas que más ha evolucionado en las motocicletas desde entonces es el sistema de suspensión.

Visualizar o artigo completo →

Cómo conducir una moto cuando hay mucho viento racheado - Consejos para mantener la seguridad y el control

janeiro 30, 2024 0 Comentários

Cómo conducir una moto cuando hay mucho viento racheado

Conducir una moto en condiciones de viento racheado puede ser un desafío, incluso para los motociclistas más experimentados. El viento puede afectar seriamente la estabilidad y el control de la moto, lo que aumenta el riesgo de accidentes. A continuación, te ofrecemos algunos consejos para conducir de forma segura y mantener el control de tu moto cuando te enfrentes a vientos racheados.

Visualizar o artigo completo →