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Los tablets en la moto están de moda y eso es indiscutible. Hay muchas razones para ello:
A la hora de decantarnos por una tablet para nuestra moto el abanico de posibilidades en muy grande. Disponemos de tablet especializadas como la Carpe Iter o la DMD T865 o modelos más económicos como las Samsung Galaxy Tab Active, las Crosscall, las Ouktel, etc.
Evidentemente todo depende del uso que le vayamos a dar y como no, del presupuesto que tengamos.
Las tablets de alta gama o más bien, todo el conjunto de navegación necesario (Tablet, soporte, cables, botonera, etc.) ronda los 900 - 1000 €. Si no vamos a darle un uso de roadbook, asistir a pruebas, etc. y solo lo vamos a utilizar como un sistema de navegación que sustituya al GPS tradicional, a seguir tracks, etc. en mi opinión no merece la pena el desembolso
Si pensamos en un sistema de navegación más escalable y con mayores funciones que el típico GPS las tablets son una gran opción. En primer lugar pensemos que todas funcionan bajo entorno Android, con lo cual podemos instalar las apps compatibles que necesitemos (prácticamente ilimitadas)
Estos tablets menos profesionales pero no menos prácticos son más económicos y no por ello menos potentes. Tienen todos certificación militar y son sumamente resistentes. Pueden rondar entre los 250 € y los 500 €. Al precio de la tablet habrá que sumar el de un soporte y una botonera para el manillar.
Quizás la marca de tablets más conocida por la gran mayoria de moteros, por precio y garantía de fabricación sea Samsung. La marca coreana dispone de 3 modelos de tablets de 8 pulgadas rugerizados:
El Samsung Galaxy Active Tab 2 ya esta descatalogado pero lo podemos encontrar en el mercado de segunda mano por unos 140 € aproximadamente. Es una buena opción para empezar.
El Samsung Galaxy Active Tab 3 lleva en el mercado desde el año 2020 y es mas potente que su predecesor. Este modelo lleva un procesador Exynos 9810 que es capaz de mover las app de navegación son soltura.
El Samsung Galaxy Active Tab 5 es el último modelo de la saga y por ende el más rápido y potente.
Hay que tener en cuenta a efectos de accesorios que los tres tienen las mismas dimensiones.
Un aspecto importante a destacar es que es importante que la tablet disponga de conexión 4g o superior. No depender de conexión wifi con nuestro smartphone dará a la tablet más libertad de uso y a nuestro teléfono mas duración de batería.
Los modelos de Samsung, al ser de los más vendidos también disponen de muchos accesorios en el mercado secundario, como soportes dedicados de la prestigiosa marca RAM.
Es importante disponer de una botonera para tener el equipo completo.
La botonera nos permitirá interactuar con las aplicaciones de navegación de una forma mucho más cómoda sin soltar las manos del manillar o tener que para la moto. Operan con bluetooth y son compatibles con muchas aplicaciones de navegación como Osmand y Roadbook.
Aquí podemos básicamente hacer dos categorías de botoneras de navegación: las que van con pilas y las que van directas a batería (recomendadas)
Como ejemplo de botonera a pilas tendríamos el modelo de HESA PARTS
y como ejemplo de botonera para navegación directa a batería tendríamos el modelo ARN Rally aunque hay muchos modelos y marcas.
Como podéis observar todo tiene sus ventajas y desventajas. Un smartphone rugerizado es una opción muy válida y más fácil de guardar y transportar pero las tablet proporcionan una mejor lectura.
Las tablets rugerizadas se están convirtiendo en la herramienta definitiva para navegar en moto. En esta guía analizamos los mejores modelos para trail y aventura —Carpe Iter, Samsung Active, Blackview y Doogee— con precios, puntos fuertes, enlaces de compra y recomendaciones según tu tipo de moto y ruta.
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