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Vous cherchez le vélo de trail idéal pour vos aventures ? Vous êtes au bon endroit ! Comparons deux poids lourds du segment des vélos de trail légers : le puissant et polyvalent Rieju Aventura Rally 307 🇪🇸 et le robuste et abordable VOGE 300 Rally 🇨🇳. Prêt à découvrir le vélo qui vous convient ? Poursuivez votre lecture ! 👇
Rieju, la légendaire marque espagnole avec plus de 75 ans de fabrication de motos, présente la spectaculaire Aventura Rally 307. Inspirée du monde exigeant des rallyes raids, cette moto est parfaitement adaptée aussi bien aux longs voyages sur route qu'aux itinéraires tout-terrain extrêmes. 💪
La Rieju Aventura Rally 307 est équipée d'un moteur monocylindre de 292,4 cm³ à refroidissement liquide, développant 29 ch et 24,5 Nm de couple. Son faible poids de seulement 148 kg lui confère maniabilité et agilité sur terrains difficiles.
Suspensions:
Avant : fourche inversée de 43 mm avec débattement de 235 mm.
Arrière : Monoamortisseur avec 235 mm de débattement.
Freins:
Avant : disque de 300 mm, étrier à double piston.
Arrière : disque de 240 mm.
Autonomie:
Réservoir : 21 litres (environ 500 km).
Pneus:
Attaquant : 90/90-21
Arrière : 120/90-18
Le Rieju propose un tableau de bord entièrement numérique et un éclairage LED complet, offrant une excellente visibilité dans toutes les conditions météorologiques.
💰 Prix : environ 4 499 € .
MCN souligne qu'il « pourrait bouleverser le marché des trails légers », alliant légèreté, capacités tout-terrain et prix compétitif, estimé à un peu moins de 5 000 €.
Adventure Rider décrit la base du moteur comme « dérivée du KLX300 », avec un réservoir de 20,5 l et un poids à sec de seulement 138 kg.
Dans des forums comme Horizons Unlimited, ils commentent que le Rieju est « un VOGE 300 Rally avec plus d'autonomie, un plus gros réservoir et une esthétique plus agressive ».
Le VOGE 300 Rally, du prestigieux fabricant chinois Loncin, se distingue par son excellent équilibre entre performances, design moderne et prix abordable, devenant rapidement un favori parmi les aventuriers en quête de qualité et d'économies.
Le VOGE est propulsé par un monocylindre de 292 cm³ à refroidissement liquide développant 25,8 ch et 23 Nm de couple. Avec un poids de 158 kg, il offre stabilité et performances solides, bien que légèrement moins agile que le Rieju.
Suspensions:
Avant : fourche inversée de 41 mm avec 240 mm de débattement.
Arrière : Monoamortisseur avec 80 mm de débattement.
Freins:
Avant : disque de 300 mm avec ABS déconnectable.
Arrière : disque de 230 mm avec ABS déconnectable.
Autonomie:
Réservoir : 11 litres (environ 280 km).
Pneus:
Attaquant : 90/90-21
Arrière : 120/90-18
Le VOGE se distingue par son tableau de bord entièrement numérique, comprenant un indicateur de rapport engagé, une jauge à essence et un odomètre numérique, ainsi qu'un éclairage entièrement à LED. Son ABS déconnectable est un atout pour une utilisation tout-terrain.
💰 Prix : environ 3 792 € .
« Excellente moto, mais si vous êtes petit, vous ne pouvez pas compter dessus... Les moteurs Loncin sont excellents. »
« Très peu de vibrations, de 26 km/h à 110 km/h et j'adore le vélo »
« J'ai parcouru plus de 6 000 km et j'en suis très satisfait. J'ai seulement modifié la couronne. »
« La suspension arrière est très souple et l'ABS intervient tôt. »
Super7Moto confirme : « Cadre simple et haut (mais la suspension s'abaisse dès qu'on monte). Très confortable, stable jusqu'à 120 km/h, bonne tenue de route et faibles vibrations. »
Enduro21 souligne que c'est une formule économique parfaite pour débuter dans le domaine
| Fonctionnalité | Rallye aventure Rieju 307 | Rallye VOGE 300 |
|---|---|---|
| Moteur | ~33 CV, 138 kg → rapport puissance/poids élevé | 25,8 CV, 158 kg → moins de vibrations |
| Suspensions | Très généreux, 240/220 mm ; idéal pour le tout-terrain | 205/80 mm ; un peu mou selon les utilisateurs |
| Freins | Grands disques 300/240 mm, excellente adhérence | 265/220 mm avec ABS commutable |
| Dépôt | 20,5 l → ~500 km d'autonomie | 11 l → ~280 km |
| Ergonomie | Assise de 890 mm, maniable pour les personnes de grande/moyenne taille | Haut, mais s'aplatit en montée (confortable à l'arrêt) |
| Connectivité | Écran TFT 7", navigateur, LED... | Cadre le plus basique, sans TFT |
| Utilisation sur le terrain | Forte concentration sur l'aventure et le raid | Idéal initiation tout-terrain, ludique et léger |
Concernant la Rieju Adventure Rally 307, les forums anglophones mettent en avant son moteur dérivé du KLX, sa légèreté et son grand réservoir.
Concernant le VOGE 300 Rally, de nombreux avis soulignent son rapport qualité-prix, la fiabilité du moteur Loncin et les faibles vibrations. Certains mentionnent également que la suspension arrière est jugée trop souple .
Rieju Aventura Rally 307 : un excellent choix pour ceux qui recherchent un vélo de trail léger avec une grande autonomie, une longue suspension et une connectivité moderne ; idéal pour les longs trajets et les terrains difficiles.
VOGE 300 Rally : une moto d'entrée de gamme avec d'excellentes sensations sur route et tout-terrain, abordable, fiable, confortable et largement satisfaite ; la suspension pourrait être améliorée pour une utilisation tout-terrain plus exigeante.
Rieju Aventura Rally 307 : nettement plus puissante (33,5 CV) et plus légère.
VOGE 300 Rally : moins puissant (25,8 ch) et plus lourd, mais solide en performances globales.
Rieju Aventura Rally 307 : débattement de suspension plus long (idéal pour les terrains accidentés).
VOGE 300 Rally : ABS déconnectable, avantage en sécurité tout-terrain.
Rieju Aventura Rally 307 : capacité du réservoir (21 litres) et autonomie nettement plus importantes.
Tous deux proposent d'excellents équipements numériques et LED.
Rieju Aventura Rally 307 : siège plus confortable pour les longs trajets.
Rieju Aventura Rally 307 : esthétique agressive, design clairement inspiré du Dakar.
VOGE 300 Rally : un design sobre mais attractif.
Si vous recherchez des performances optimales sur des terrains exigeants, de la légèreté et une excellente autonomie pour de longues aventures, le Rieju Aventura Rally 307 est votre compagnon idéal 🌟.
Si vous préférez un équilibre entre performances, sécurité supplémentaire et un prix plus abordable, le VOGE 300 Rally est une excellente option.
Ces deux motos vous offriront des expériences inoubliables ; choisissez en fonction de vos besoins et de votre style personnel. Savez-vous déjà laquelle choisir pour votre prochaine aventure ?
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