Si vous prévoyez un voyage en moto à travers le Maroc, Midelt est l'une de ces destinations que vous devriez marquer en rouge sur votre carte. Située entre les montagnes du Moyen et du Haut Atlas , à une altitude d'environ 1 500 mètres, cette ville offre un point stratégique pour ceux qui traversent le Maroc vers le désert ainsi que pour ceux qui souhaitent explorer les montagnes. Dans cet article, nous vous proposons un guide complet pour voyager en moto à Midelt , avec des recommandations d'itinéraires, des dates, des hébergements, des points d'intérêt et des conseils pour vous assurer de vivre une véritable aventure sur les sentiers.
Midelt n'est pas seulement une escale entre Fès et Errachidia : c'est un endroit idéal pour profiter de la tranquillité des montagnes , des paysages changeants et d'une cuisine locale honnête et délicieuse . Entouré de canyons, de gorges et d'anciens villages berbères, Midelt est parfait pour une nuit ou deux avant d'entrer dans le désert de l'Erg Chebbi ou de continuer vers le Haut Atlas oriental sur des sentiers moins fréquentés mais spectaculaires.
La meilleure période pour se rendre à Midelt en moto est de mars à juin et de septembre à novembre . Durant ces mois :
Les températures sont douces (10-25ºC).
Les montagnes offrent des paysages verdoyants au printemps ou dorés en automne.
Vous évitez les fortes chaleurs de l'été (juillet-août) et les chutes de neige de l'hiver (décembre-février), qui peuvent couper les cols de montagne.
Si vous y allez au printemps, vous profiterez de la vallée du Ziz débordante de couleurs, et en automne, d'une lumière magique pour filmer ou photographier.
Au départ de Fès , vous pourrez emprunter un itinéraire mixte qui combine asphalte et sections tout-terrain très ludiques. Voici une suggestion :
Départ : Fès (0 km)
Azrou : km 90 – Vous pouvez faire un détour par la forêt des Cèdres pour apercevoir les célèbres singes de Barbarie.
Piste secondaire : km 105 – Emprunter une piste forestière en direction du sud qui traverse des petits villages berbères comme Timahdite .
Lac Aguelmame Sidi Ali : km 145 – Arrêt idéal pour déjeuner au bord du lac.
Section technique (optionnelle) : De là, vous pourrez monter vers le Djebel Ayachi (3 757 m), le plus haut sommet du Haut Atlas oriental. Il y a des sentiers qui entourent le massif, attention s'il a plu.
Arrivée à Midelt : km 220 – Vous pouvez entrer par le côté ouest et profiter de vues spectaculaires au coucher du soleil.
Difficulté : Moyenne si vous faites la partie hors route. Descendez si vous allez tout par la route (N13).
Conseil : Gardez une bonne pression sur les pneus mixtes et réservez de l'essence à Azrou. Il y a peu de stations-service entre les deux points si vous choisissez la piste.
Bien qu'elle soit une petite ville, Midelt possède un charme particulier pour ceux qui aiment le Maroc authentique. Voici quelques recommandations :
Idéal pour acheter des noix, du pain fraîchement cuit ou des vêtements traditionnels. Ce n'est pas touristique, ce qui lui donne de l'authenticité.
Un canyon peu connu à environ 30 km de Midelt. Vous pouvez y accéder par un chemin de terre facile qui serpente à travers d'anciens tunnels miniers. Un endroit parfait pour un court voyage en moto et faire voler un drone.
Si vous avez le temps, une randonnée jusqu'au pied de cette montagne est parfaite. Sentiers techniques, altitude froide et paysages de haute montagne que peu de motocyclistes explorent.
L'un des plats typiques que vous devez absolument essayer. A Midelt, il existe des petits restaurants locaux qui servent des délices authentiques à des prix très intéressants.
Après une journée à vélo, vous avez besoin d'un bon endroit pour vous reposer. Voici trois options pour différents budgets :
Style : Traditionnel, avec une architecture marocaine
Tarif : A partir de 40€/nuit avec petit déjeuner
Avantages : Parking sécurisé, pratique pour les motards, restaurant avec une bonne carte
Localisation : A l'entrée nord de Midelt, à côté de la N13
Idéal pour : Groupes de motards
Style : Riad rural et authentique
Prix : À partir de 25 €/nuit
Avantages : Tranquillité, traitement familial, idéal pour déconnecter
Localisation : Dans un petit village près de Midelt (Tounfite)
Idéal pour : Couples ou cavaliers solo en quête d'authenticité
Style : Économique mais propre
Prix : À partir de 15 €/nuit
Avantages : Bon rapport qualité/prix, Wi-Fi, petit-déjeuner inclus
Localisation : Au centre de Midelt
Idéal pour : Les voyageurs de passage qui n'ont pas besoin de luxe
Si vous roulez sur piste, il est recommandé d'utiliser des pneus mixtes 70/30 ou 50/50 comme les Mitas E07+ ou les Michelin Anakee Wild . Le terrain peut être caillouteux, avec des zones de boue s'il a plu.
De Fès à Midelt, avec des détours, vous pouvez parcourir plus de 250 km sans faire le plein , selon l'itinéraire choisi. Apportez un contenant supplémentaire si votre réservoir fait moins de 15L.
Midelt est une ville sûre. Cependant, dans les villes intermédiaires, il est préférable de ne pas voyager la nuit, à cause des animaux et du manque d'éclairage. Respectez les locaux et évitez de filmer dans des zones sensibles sans autorisation.
Si vous venez d'Espagne et que vous souhaitez planifier un voyage d'une semaine, cela pourrait être un itinéraire parfait :
Jour | Scène | Environ. km. |
---|---|---|
1 | Algésiras – Tanger – Chefchaouen | 240 |
2 | Chefchaouen – Fès | 210 |
3 | Fès – Midelt (via Azrou et pistes) | 220 |
4 | Journée libre à Midelt (visites, entretien, etc.) | - |
5 | Midelt – Merzouga (Erg Chebbi) | 250 |
6 | Dunes de Merzouga – Erfoud | 100 |
7 | Retour par voie alternative (Todgha, Dadès, etc.) | Variable |
Vous pouvez adapter cet itinéraire en fonction de votre rythme et de votre expérience. Au départ de Midelt, de multiples itinéraires s'offrent à vous vers le sud et l'est du pays, avec notamment des options techniques comme Imilchil ou Anfgou.
Nous recommandons ce qui suit :
GPS et/ou mobile avec cartes hors ligne
Trousse à outils de base
Filtre à carburant (au cas où vous feriez le plein dans des endroits douteux)
Imperméable (les tempêtes en montagne sont fréquentes)
Deuxième paire de gants (un pour le temps froid, un léger)
Batteries externes ou système de charge en déplacement
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