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Rieju Aventura 307 Rally: comparativa definitiva con las mejores motos trail ligeras de 2025

28 junio, 2025

La Rieju Aventura 307 Rally ha irrumpido en el mercado del trail ligero como una alternativa accesible, equipada y pensada para quienes buscan una moto aventurera desde el primer día. Con suspensiones de largo recorrido, un depósito de 21 litros y una estética 100% rally, esta moto ha generado interés tanto entre principiantes como entre motoviajeros que valoran la sencillez mecánica.

Pero, ¿es realmente mejor que otras opciones del segmento? En este artículo la enfrentamos a todas sus rivales naturales para determinar si es la mejor opción en relación calidad-precio-prestaciones.

Rieju Aventura 307 Rally

1. Ficha técnica de la Rieju Aventura 307 Rally

  • Motor: Monocilíndrico 4T, 293 cc, refrigeración líquida, inyección electrónica

  • Diámetro x carrera: 78 x 61,2 mm

  • Cambio: 6 velocidades, cambio al pie

  • Arranque: Eléctrico

  • Chasis: Espina central de acero de alta resistencia

  • Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm, ajustable en compresión y extensión, 235 mm de recorrido

  • Suspensión trasera: Amortiguador progresivo ajustable en precarga, compresión y extensión, 235 mm de recorrido

  • Rueda delantera: 90/90-21"

  • Rueda trasera: 120/80-18"

  • Freno delantero: Pinza de doble pistón con disco wave de Ø300 mm

  • Freno trasero: Disco wave de Ø240 mm

  • Distancia entre ejes: 1.420 mm

  • Longitud total: 2.120 mm

  • Altura máxima: 1.470 mm

  • Anchura máxima: 850 mm

  • Altura del sillín: 890 mm

  • Peso en seco: 137 kg

  • Depósito de gasolina: 21 litros

  • Uso ideal: trail, viajes largos, dunas, iniciación off-road

Es una moto sencilla, robusta y muy bien equipada para su precio. No tiene electrónica avanzada, pero ofrece lo esencial para vivir la aventura.


2. Comparativa con la Voge 300 Rally

La Voge 300 Rally es la rival más directa de la Rieju 307 en términos de cilindrada y precio. Ambas montan un monocilíndrico de 292 cc, pero la Rieju ofrece 5 CV más de potencia, mayor recorrido de suspensiones y un depósito de 21 litros frente a los 11 de la Voge.

Aunque la Voge es más accesible en altura (895 mm frente a 940 mm), sus suspensiones y comportamiento off-road están más orientados a pistas fáciles y usos mixtos. La Rieju, en cambio, está claramente pensada para meterse en dunas o rutas más agresivas.

Ventajas de la Rieju 307: más potencia, mayor autonomía, suspensiones más largas, estética rally.

Ventajas de la Voge: altura más accesible, comportamiento más dócil en ciudad, precio casi idéntico.

 

3. Comparativa con la Honda CRF300L

La Honda CRF300L es una moto muy popular por su fiabilidad y suavidad. Con 27.3 CV y 142 kg, es extremadamente ligera y fácil de manejar. Sin embargo, su depósito de 7.8 litros la penaliza seriamente en autonomía para rutas largas.

La Rieju la supera claramente en potencia, capacidad de combustible y equipamiento. La CRF300L destaca en zonas técnicas y complicadas gracias a su menor peso y a la suavidad del motor.

Ventajas de la Rieju: potencia, autonomía, precio más bajo.

Ventajas de la CRF300L: fiabilidad Honda, menos peso, mejor en zonas técnicas.

 

4. Comparativa con la Yamaha WR250F

Aquí estamos hablando de una enduro pura. La WR250F tiene menos cilindrada pero una potencia brutal de 40 CV y un peso pluma de 118 kg. Está pensada para carreras y zonas de enduro extremo.

Frente a la Rieju, es claramente superior en suspensiones y agilidad, pero no tiene ninguna intención viajera: sin portabultos, sin autonomía, con revisiones cada pocos cientos de km.

Ventajas de la Rieju: mayor autonomía, mejor para viajar, mucho más económica.

Ventajas de la Yamaha: prestaciones off-road absolutas, ideal para enduro deportivo.

 

5. Comparativa con la Honda CRF450L

Con 42 CV y 130 kg, la CRF450L es una bestia civilizada. Frente a la Rieju, tiene más potencia y menor peso, pero también es mucho más exigente, tanto para conducir como para mantener.

La 307 Rally es más amigable para quien quiere disfrutar del trail sin entrar en mantenimientos intensivos ni precios de casi 11.000 €.

Ventajas de la Rieju: precio, mantenimiento, comodidad de uso.

Ventajas de la Honda: potencia, calidad de parte ciclo, enfoque profesional.

 

6. Comparativa con la KTM 390 Adventure

Aunque se posiciona como trail ligera, la KTM 390 Adventure tiene un enfoque mucho más asfáltico. Sus suspensiones de corto recorrido y geometría la hacen ideal para viajes por carretera con incursiones off-road suaves.

La Rieju es justo lo contrario: mucho más orientada a la tierra, la arena y las pistas complicadas.

Ventajas de la Rieju: suspensiones, rueda delantera 21”, más apta para off-road real.

Ventajas de la KTM: electrónica, confort en asfalto, potencia.

 

7. Comparativa con la AJP PR7

La AJP PR7 es una moto de rally seria, con 60 CV y suspensiones de élite. Sin embargo, cuesta más del doble que la Rieju y no está pensada para iniciación.

La PR7 es mejor en casi todos los aspectos técnicos, pero para quien busca una moto manejable, económica y que se pueda usar sin miedo a caídas, la 307 es más adecuada.

Ventajas de la Rieju: precio, simplicidad, menos intimidante.

Ventajas de la AJP: prestaciones, suspensiones, navegación integrada.

 

8. Comparativa con la Rieju Aventura 500

La hermana mayor. Con 48 CV y una base bicilíndrica, la Aventura 500 es más estable, potente y rápida en carretera, pero también más pesada. La 307, en cambio, es más ágil y más adecuada para off-road técnico o dunas.

Ventajas de la 307: ligereza, suspensiones más largas, mejor en dunas.

Ventajas de la 500: potencia, mejor en carretera, más estable en velocidad.

 

9. Conclusión

La Rieju Aventura 307 Rally se sitúa en una posición única dentro del segmento trail ligero: tiene alma de rally, precio ajustado, equipamiento razonable y una estética aventurera que enamora. Frente a la competencia, destaca especialmente en:

  • Relación calidad/precio.

  • Autonomía y suspensiones.

  • Versatilidad para off-road y viajes.

No es la más potente ni la más ligera, pero probablemente sea la más equilibrada para quienes buscan iniciarse en el trail con espíritu aventurero.

Si tu objetivo es aprender, viajar, rodar por pistas y probar arena sin gastar una fortuna, la Rieju Aventura 307 Rally es, hoy por hoy, una de las mejores opciones del mercado.





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