Quand on pense aux grands voyages à moto en Europe, on pense généralement aux Alpes, à la Toscane ou aux Pyrénées. Mais il existe un coin du continent qui reste authentique et méconnu : les Balkans. Une péninsule chargée d'histoire, avec ses chaînes de montagnes escarpées, ses criques turquoise, ses routes sinueuses et ses villages où le temps semble s'arrêter.
Voyager à travers les Balkans, c'est comme s'immerger dans un voyage où cohabitent cultures et croyances, traces de l'Empire ottoman, forteresses et monastères orthodoxes, cols de montagne improbables et une hospitalité qui vous accueille avec un café turc ou un verre de rakija.
Ce qui suit n’est pas seulement un plan d’itinéraire : c’est une invitation à rêver de l’une des expériences moto les plus authentiques d’Europe.

Pendant des siècles, cette région a été un carrefour. Romains, Byzantins, Vénitiens, Ottomans et Austro-Hongrois y ont tous laissé leur empreinte. Résultat : une mosaïque culturelle que l'on remarque à chaque tournant.
Villes fortifiées face à l'Adriatique.
Routes qui traversent les Alpes dinariques.
Champ vivant, quasiment immobile depuis des décennies.
Des gens sympathiques, des tables ouvertes et une conversation facile.
De plus, le tourisme de masse n'a pas encore envahi bon nombre de ses recoins. Pour les motards, cela signifie moins de circulation, des expériences plus authentiques et un véritable goût d'exploration.
L'itinéraire le plus courant part de l'Espagne (ou de l'Europe occidentale) vers l'Italie ou la Slovénie et, de là, entre dans la péninsule des Balkans.
Comment s'y rendre :
Par la route : France + Italie du Nord jusqu'à Trieste ou Venise et entrée par la Slovénie.
En ferry : Barcelone–Gênes ou Civitavecchia ; puis embarquement pour la Slovénie ou la Croatie.
Itinéraire court (10–12 jours) : Croatie, Bosnie et Monténégro.
Itinéraire moyen (2 à 3 semaines) : ajoutez l’Albanie, la Macédoine du Nord et la Serbie.
Grande période (1 mois ou plus) : comprend la Grèce, la Bulgarie et la Turquie.
Vous trouverez tout :
Excellent asphalte : Slovénie et une grande partie de la Croatie.
Pistes de gravier et de montagne : Bosnie, Albanie.
Routes étroites et sinueuses : Monténégro, Macédoine du Nord.
Le choix idéal est une moto de trail ou de maxi-trail (GS, Africa Twin, KTM Adventure, Ténéré, etc.). Si vous roulez exclusivement sur route goudronnée, une moto de type « shuttle » ou « sport-touring » fera également l'affaire.
DNI ou passeport (dans l'UE, le DNI est valable ; en dehors de l'UE, un passeport est préférable).
Permis de conduire espagnol (valable dans toute la zone).
Carte verte d'assurance (clé pour la Bosnie, le Monténégro, l'Albanie…).
Permis international (pas toujours obligatoire, mais recommandé).
Jour 1 — Espagne → Italie → Slovénie
Arrivée à Trieste ou Ljubljana. Premier aperçu de la verdure slovène.
Jour 2 — Ljubljana → Lac de Bled → Croatie
Cartes postales du lac de Bled et de l'entrée de Zagreb.
Jour 3 — Zagreb → Plitvice → Zadar
Lacs turquoise de Plitvice et descente vers la côte dalmate.
Jour 4 — Zadar → Split
La légendaire Magistrala sur l'Adriatique. Le palais de Dioclétien à Split.
Jour 5 — Split → Dubrovnik
Côte croate et arrivée à la « Perle de l’Adriatique ».
Jour 6 — Dubrovnik → Kotor (Monténégro)
Poste frontière et bouches de Kotor (UNESCO).
Jour 7 — Kotor → Durmitor
Montée vers le parc national de Durmitor et ses vues panoramiques.
Jour 8 — Durmitor → Sarajevo (Bosnie)
Montagnes et vallées menant à une ville chargée d'histoire.
Jour 9 — Sarajevo → Mostar → Trebinje
Le vieux pont de Mostar et les villages bosniaques.
Jour 10 — Trebinje → Tirana (Albanie)
Entrée en Albanie ; circulation animée mais divertissante.
Jour 11 — Tirana → Ohrid (Macédoine du Nord)
Le lac d'Ohrid, ancien et photogénique.
Jour 12 — Ohrid → Skopje → Prizren (Kosovo)
Capitale macédonienne et saut au Kosovo.
Jour 13 — Prizren → Novi Pazar → Belgrade (Serbie)
Saveurs ottomanes et balkaniques et arrivée à Belgrade.
Jour 14 — Belgrade → Novi Sad → Subotica → Hongrie
Section nord vers la frontière.
Jour 15 — Retour
Via la Hongrie, l'Autriche et l'Italie, retour vers l'Espagne.

4.1 Magistrala (Croatie)
Rijeka–Dubrovnik au bord de la mer : falaises, courbes et vues de carte postale.
4.2 Anneau de Durmitor (Monténégro)
Itinéraire circulaire alpin entre hautes prairies et sommets.
4.3 SH20 (Albanie)
La « Route des Alpes albanaises » : étroite, sinueuse et spectaculaire.
4.4 Kotor–Cetinje (Monténégro)
25 virages en épingle à cheveux avec une vue panoramique imprenable sur la baie.

Ćevapi (Bosnie/Serbie) : cylindres de viande grillés.
Burek (régional) : pâtisserie croustillante fourrée (de viande, de fromage ou d'épinards).
Rakija (Serbie/Monténégro) : spiritueux artisanal de caractère.
Poissons de l'Adriatique (Croatie/Monténégro).
Qofte et Byrek (Albanie).
Campings : nombreux en Croatie, au Monténégro et en Albanie.
Maisons d'hôtes et B&B : abordables et confortables en Bosnie et en Macédoine du Nord.
Hôtels de charme : à Split, Kotor ou Dubrovnik.

Apportez de l'argent liquide en monnaie locale : les cartes ne sont pas toujours acceptées.
Soyez prudents aux animaux sur la route (vaches, chèvres, chiens).
GPS avec pinces en Albanie et au Kosovo : demandez aux locaux si vous avez des questions.
Faites attention au carburant : le carburant est souvent moins cher en Serbie et en Bosnie.
Printemps (mai-juin) : climat doux et moins de monde.
Automne (septembre-octobre) : températures agréables et routes calmes.
Été (juillet-août) : côte bondée et chaleur ; idéal en montagne.
Ce voyage n'est pas une question de kilomètres, mais de moments précieux :
Marchandage pour des sourires sur un marché bosniaque.
Arrêt devant un troupeau au milieu du col.
Dormir devant Kotor avec des cloches orthodoxes en arrière-plan.
Vue depuis un point de vue en Albanie sans personne autour.
Les Balkans sont une véritable aventure. C'est pourquoi chaque virage laisse une trace.
Un voyage à moto dans les Balkans est l'une des expériences les plus complètes d'Europe : histoire vivante, paysages saisissants, gastronomie délicieuse, routes mémorables et cette touche d'imprévu qui rend un voyage véritablement unique. Que vous disposiez de 10 jours ou d'un mois, traverser cette péninsule, c'est pénétrer dans un pays où l'ancien et le nouveau cohabitent, où les gens vous surprennent et où chaque jour apporte quelque chose de différent.

Les tablettes durcies s'imposent comme l'outil indispensable de la navigation à moto. Ce guide analyse les meilleurs modèles pour le trail et le voyage d'aventure : Carpe Iter, Samsung Active, Blackview et Doogee. Vous y trouverez leurs prix, leurs points forts, des liens d'achat et des recommandations adaptées à votre type de moto et à votre itinéraire.

Liste de matériel 3x3, pressions de pneus optimisées pour une meilleure tenue de route, navigation sans accroc, connaissance des pistes et checklist de 60 secondes : tout ce que nous utilisons pour guider dans l’ACT, le TET et au Maroc, pour des voyages plus agréables et plus sûrs.

Faire le tour de l'Erg Chebbi en 4x4 est une expérience inoubliable : pistes rapides, dunes de sable pour s'entraîner, haltes charmantes et une mer de dunes orangées en toile de fond. Avec quelques notions de conduite hors-piste, du bon sens et une bonne hydratation, vous passerez une journée mémorable.